ブリヂストンのMariposa hom(内装8段・ベルトドライブ)を所有しています。
家族の外装6段との比較ですが、ベルトドライブの方が発進と言うか、踏み込んだ時にワンテンポ遅れますね。
ベルトが一瞬伸びてるかもです。
坂道・向かい風も同様です。
ただ、踏んだ最初だけなんで劇的な差ではありません。
8速車なら平地で30km/hで流すことも可能です。
120kmのツーリングや往復75kmの通勤にも使っていた時期もあり現在12000キロですが、軽く潤滑油をさしてるので目立った歯欠け・歯飛びないですね。
もちろん錆もありません。
ただし、屋外保管するとベルトの痛みは早くなると思います。
屋内なら半メンテフリーですね。
チェーンでも伸びたり錆たりするんで、デメリットはトントンだと思いますよ。
ただ、4・5万かける価値はあるかと言われると難しいですね。
カゴつけて半径10キロ圏内を軽快に動き回るのには向いているとは思います。
ただメンテや用具の問題もありますが、同価格のクロスバイクの方が走行性能は高いです。