店舗内装に関する質問「私の大好きな651系を追い出す. . .」 | ニッケン産業 株式会社
私の大好きな651系を追い出すと思われるE657系ですが、最近気になっています。
全く同じではないにしろ、651系の外観を受け継いで欲しいです。
内装についても、利用客から好評だったところは受け継ぎ、不評だったところについては改善して欲しいです。
そこで質問です。
①外観は白を基調とした651系を踏襲したものになると思いますか?それとも、E653系のような複数のカラーを持つものになると思いますか?②高運転台になると思いますか?③ワンハンドルになると思いますか?④グリーン車の座席は2+2になってしまうと思いますか?⑤方向幕の大型ディスプレイは踏襲されると思いますか?⑥今までの列車愛称は受け継ぐと思いますか?また、「スーパーひたち」、「フレッシュひたち」は統一され、一本化されると思いますか?⑦車体の材質は何になると思いますか?⑧主要器機の二重搭載は確実ですか?⑨運行開始をいつと予想しますか?⑩651系が営業運転を、「常磐線特急」として完全に引退するのはいつ頃と予想しますか?一部関係ないものも含まれていますが、ご了承ください。
一部でも大丈夫ですのでどうぞご回答ください。
651系引退はあまりにショックで辛いです…
投稿日時:2010/7/17 19:07
おそらく成田エクスプレスの置き換えと同じように、一斉に変えなくても支障が出ないようにある程度前と同じように統一されると思います。
1,ありえるかもね。
その方がいいですし。
2,なるかもね。
最近のJR東の流行りなのかな。
3,確実に。
4,でしょうね。
2+1は採算がとれないでしょう。
5,どうでしょう。
されないんじゃないかな?6,統一はないと思います。
なぜなら停車駅や運行区間が違いますからね。
仙台に行く列車と間違えられても。。。
7,ステンレスでしょう。
8,これもとうでしょぅ。。
確実までは行かなくても採用される可能性の方が上でしょう。
9,10,わからないです。
入ってから半年もあれば撤退でしょうか。
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