店舗内装に関する質問「スバル・フォレスター購入につい. . .」 | ニッケン産業 株式会社
スバル・フォレスター購入について。
先日ディーラーにＣ型を試乗しに行ったのですが、Ｂ型のスポリミ（限定車）が格安と言われました。
在庫も結構あるようで、全てのカラーから選べますとの事でした。
値引きは▲２５万円＋５万円キャッシュバックとオプション５万円分クーポンです。
ただスポリミは減税対象車ではないです。
Ｃ型ＸＳ（購入希望）は減税対象になっていますし、新型エンジン・ベルトのチェーン化（メンテナンスフリー）・内装改善？も魅力的です。
スポリミは年をまたぐと価値がガクンと下がる為、代車等に使用する事になるので今年中にと言われました。
ただ年をまたいでも販売するかもみたいな感じでしたので、ただ煽っているのかなと。
車両価格から１０％に近い値引きですので、お得だと思いますが、スバルファンの皆様ならやはりＣ型を選ばれますか？スバル車に乗った事がありませんので、詳しい方に助言を頂ければと思います。
購入は来年の決算期に納得できる条件であれば購入したいと思っていました。
購入はキャッシュで準備も出来ています。
トンチンカンな質問だと思いますが、宜しくお願いします。
投稿日時：2010/11/19 12:43
Ｂ型ＸＴターボのオーナーです。
Ｂ型でトータル35万円の値引き＋キャッシュバックですか？初期購入条件としては、なかなか魅力的ですね。
ちまみに、Ｂ型ＮＡ車にも試乗されました？（代車用車両とか）Ｂ型ＮＡ車のスポーツリミテッドは確かに減税対象ではありませんし、個人的にはＢ型ＸＳ自体にパワー＆トルクの不満があります。
従って、ＮＡにするのであれば新型（Ｃ型）を推薦したいところです。
正直、新型ＮＡがもっと早く出ていれば、ＸＴターボでなくても良かったのかも？と思っているので・・・。
ちなみに、チェーンベルトについては、10年以上乗っていて初めてチェーンベルトで良かったと思うはずですし、チェーンベルトが必ずしもメンテナンスフリーではありませんのでご注意を！また、メーカー（スバルに限らず）側はマイチェン含む新型車が数ヶ月から1～2年以上経てば、お得な特別仕様車（いわゆる限定車）を販売しだすので、早期購入の必要がなければ、決算前の2～3月までしばらく様子を見た方がよいでしょうね。
来年2～3月まで減税対象になるかは分かりませんが、現時点でＮＡ仕様フォレスター車なら、どっちを買う？と聞かれたら、「新型エンジンのＣ型車」です。
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